填空題客專提速道岔ZYJ7日常維護(hù)中扳動(dòng)道岔,在尖軌第一、第二牽引點(diǎn)間任意一處,尖軌與基本軌之間插入5mm厚、20mm寬的鐵板,不得接通()或轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)的表示接點(diǎn)。
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信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
題型:判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
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應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
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CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
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減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
題型:判斷題
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
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下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
題型:多項(xiàng)選擇題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
題型:判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
題型:判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題