A.駛進(jìn)港口
B.駛進(jìn)主航道內(nèi)
C.駛出航道之外或駛向淺灘擱淺
D.駛進(jìn)深水區(qū)
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A.船舶失去動力無法控制的
B.違章逃逸被查扣的
C.船舶有折斷、傾覆的危險
D.船舶擱淺無法航行的
A.首先盡全力救助人員，其次是船舶和貨物
B.首先盡全力救助船舶和貨物，其次是人員
C.首先撤離難船，其次是救助人員
D.遵守船舶航行制度
A.《安全檢查記錄簿》
B.《簽證簿》
C.《航行日志》
D.《輪機日志》
A.為船舶安全檢查提供依據(jù)
B.提高船舶安全信用等級
C.使船上人員在應(yīng)急時能及時、熟練而正確地采取措施
D.遵守船舶航行制度
A.老弱病殘→婦女兒童→其他艇員→艦長最后
B.婦女兒童→老弱病殘→其他艇員→艦長最后
C.老弱病殘→婦女兒童→艦長→其他艇員最后
D.婦女兒童→老弱病殘→艦長→其他艇員最后
最新試題
救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在（）救人。
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進(jìn)入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào)，對作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對現(xiàn)場風(fēng)險進(jìn)行評估，確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
制定《內(nèi)河交通安全管理條例》是為了（）。
4沖程船外機磨合期后須更換4沖程機油，以后通常是每運行（）小時更換一次機油。
以下不屬于水上救援的要求的是（）
防止（）污染，保持生態(tài)平衡，維護人民身體健康是我國政府長期堅持的政策。
船舶主機吊缸作業(yè)，關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作，風(fēng)險較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷
下水船應(yīng)從（）方向掉頭。
船上成千上萬的具體勞動，可抽象為（）三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動安全
船舶發(fā)生碰撞后，可能引發(fā)進(jìn)水、（）和機械設(shè)備損壞等危險情況。