A.進(jìn)行潤(rùn)滑
B.幫助燃燒
C.便于排出廢氣
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A.消除斷電器觸點(diǎn)火花，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電
B.防止電壓太高而將火花塞擊穿
C.防止電流過大而燒毀點(diǎn)火線圈
A.4m
B.6m
C.8m
A.紅色
B.黃色
C.白色
A.曲軸
B.凸輪軸
C.半軸
A.直線運(yùn)動(dòng)
B.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.往復(fù)運(yùn)動(dòng)
最新試題
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故中，當(dāng)事人的過錯(cuò)有以下幾種形式（）
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)，屬于定值保險(xiǎn)。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同，現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為（）