A.高壓油泵
B.化油器
C.調(diào)速器
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A.低標(biāo)號(hào)
B.高標(biāo)號(hào)
C.適中標(biāo)號(hào)
A.機(jī)油
B.柴油
C.汽油
A.驅(qū)動(dòng)橋
B.轉(zhuǎn)向橋
C.車(chē)橋
A.傳動(dòng)裝置
B.轉(zhuǎn)向裝置
C.制動(dòng)裝置
A.牽引力
B.附著力
C.摩擦系數(shù)
最新試題
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱(chēng)為外部交通安全管理。
交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類(lèi)有（）
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車(chē)的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。