A.降低油耗
B.減少發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損
C.有利于變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑
D.使燃油燃燒更充分
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A.合理使用擋位和控制車速
B.長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱車輛
C.急轉(zhuǎn)向和急加速
D.保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)間
A.胎側(cè)出現(xiàn)鼓包
B.胎面受損露出簾布層
C.前輪花紋深度低于3.2毫米
D.輪胎花紋間夾有石子
A.任意搭配，不受限制
B.同軸不混裝新胎和舊胎
C.同軸不混裝高壓胎和低壓胎
D.同軸不混裝子午線和斜交
A.只能使用子午線輪胎
B.合理搭配輪胎
C.保持氣壓正常
D.及時(shí)進(jìn)行輪胎更換和換位
A.轉(zhuǎn)彎過(guò)急
B.起步平穩(wěn)
C.平緩制動(dòng)
D.壓擦路緣石
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實(shí)行護(hù)送，可以收取護(hù)送費(fèi)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書(shū)面申請(qǐng)后，應(yīng)在15日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書(shū)面答復(fù)意見(jiàn)。
車貨總重在55噸以上的車輛，禁止行駛高速公路。
油罐車申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可，公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待，進(jìn)行許可。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。