A.切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的二倍,一般都是縱向破裂
B.切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的一半,一般都是橫向破裂
C.切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的二倍,一般都是橫向破裂
D.切向應(yīng)力基軸向應(yīng)力的一半,一般都是縱向破裂
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A.平行于圓筒的切線方向上
B.垂直于圓筒的切線方向上
C.與圓筒的切線成30度角的方向上
D.都不對(duì)
A.橫向
B.軸向
C.45度斜向
D.60度斜向
A.平行于圓筒的切線方向上
B.平行于圓筒的軸線方向上
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
A.2倍
B.5倍
C.1/2倍
D.1/5倍
A.橫向
B.軸向
C.斜向
D.不一定
最新試題
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效約占失效零件的()。
正火是把鋼加熱至Ac3或Acl或Accm以上30-50℃,保溫后在()中冷卻的一種操作。
為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件,常在潤(rùn)滑油中加入含()元素的添加劑,高溫下這些元素與金屬表面發(fā)生化學(xué)作用生成較厚的膜稱為化學(xué)反應(yīng)膜。
為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件,常在潤(rùn)滑油中加入含S、P、N2等元素的添加劑,在高溫下這些元素能與摩擦表面形成()。
在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨粒的來源可能是()。
某船主柴油機(jī)氣缸油的總堿值偏低,則該主柴油機(jī)氣缸會(huì)發(fā)生()。
普通熱處理是通過加熱、保溫和冷卻來改變鋼的()。
鍛造工藝的種類有()。
自由鍛的基本方法有()。
相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合件磨損后使配合間隙增大,改變了(),從而影響了機(jī)器的性能和使用壽命。