A.起重鋼索被重物拉斷
B.因齒輪軸變形過大而使軸上的齒輪嚙合不良
C.車床主軸變形過大
D.空氣壓縮機的活塞桿工作中,在載荷反復(fù)作用下折斷
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構(gòu)件在交變應(yīng)力作用下發(fā)生疲勞破壞,以下結(jié)論中()是正確的。
①斷裂時的最大應(yīng)力小于材料的靜強度極限;
②用塑性材料制成的構(gòu)件,斷裂時有明顯的塑性變形;
③用脆性材料制成的構(gòu)件,破壞時呈脆性斷裂;
④斷口表面一般可明顯地分為光滑區(qū)及粗糙區(qū)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.脈動循環(huán)交變應(yīng)力
B.對稱循環(huán)交變應(yīng)力
C.不變的彎曲應(yīng)力
D.非對稱循環(huán)交變應(yīng)力
A.脈動循環(huán)應(yīng)力
B.對稱循環(huán)應(yīng)力
C.不變的彎曲應(yīng)力
D.非對稱循環(huán)應(yīng)力
A.勻速轉(zhuǎn)動的飛輪
B.主軸
C.貫穿螺栓
D.活塞銷
A.拉伸
B.壓縮
C.彎曲
D.交變應(yīng)力
最新試題
摩擦副表面硬度越高,則表面抵抗磨粒磨損的能力()。
船機重要零件常需采用鍛造毛坯是因為()。
在重載高速和高溫的工作條件下,邊界潤滑時形成的邊界膜是()。
關(guān)于鍛造比,下列說法正確的是:鍛造比()。
在工業(yè)領(lǐng)域中()磨損是最重要的磨損形式,約占50%。
焊接可分為三大類,分別是()。
某船主柴油機氣缸油的總堿值偏低,則該主柴油機氣缸會發(fā)生()。
據(jù)統(tǒng)計,由于磨損造成的零件失效約占失效零件的()。
鋼在實際加熱條件下的臨界點為()。
鍛造工藝與鑄造工藝相比零件的成本()。