A.不可累積循環(huán)信用證
B.自動(dòng)循環(huán)信用證
C.非自動(dòng)循環(huán)信用證
D.累積循環(huán)信用證
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A.旅行支票
B.本票
C.銀行匯票
D.美國(guó)財(cái)政部支票
A.付款交單
B.承兌交單
C.光票托收
D.跟單托收
A.信用證的真實(shí)性
B.開證行的資信
C.信用證內(nèi)容與合同內(nèi)容是否相符，是否存在無(wú)法履行的條款
D.開證行所在國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)
A.議付行
B.通知行
C.開證行
D.保兌行
A.轉(zhuǎn)讓
B.溢裝
C.轉(zhuǎn)運(yùn)
D.分批裝運(yùn)
最新試題
在保兌信用證項(xiàng)下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。
開證行等有關(guān)銀行審單的合理時(shí)間不得超過(guò)從其收到單據(jù)的次日起算10個(gè)工作日。
款項(xiàng)讓渡涵蓋了信用證項(xiàng)下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。
航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。
受益人交單給指定銀行優(yōu)于交單給開證行。
多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約，并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，對(duì)不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。
海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國(guó)的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。
在紅條款信用證項(xiàng)下，以貸款方式預(yù)先墊付進(jìn)口商，如果信用證到期受益人無(wú)法輸議付，指定銀行不可向開證行求償墊款本息。
在審核單證時(shí)一般以嚴(yán)格要求單證一致來(lái)審核處理。
信用證是最為廣泛應(yīng)用的國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式。