A.涂料未干透就進(jìn)行下道涂裝
B.涂層過(guò)薄
C.涂料配套性較好
D.下涂層未進(jìn)行打磨
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A.涂膜變薄
B.涂膜光澤增高
C.產(chǎn)生縮孔
D.表面發(fā)黃
A.涂料太稀
B.涂料的表干劑使用量過(guò)多
C.涂料的干燥環(huán)境不適合
D.涂裝環(huán)境濕度過(guò)高
A.電泳涂裝技術(shù)性強(qiáng),涂膜出現(xiàn)缺陷少
B.電泳涂裝同樣會(huì)產(chǎn)生針孔、縮孔等缺陷
C.電泳涂膜越厚越好
D.電泳涂裝pH值控制要求嚴(yán)格
A.倒掉不用
B.用稀釋劑調(diào)制
C.取兩桶涂料混合攪拌均勻后再用
D.用過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾
A.涂料中有油或水
B.溶劑、稀釋劑使用不當(dāng)
C.加入油料不對(duì)產(chǎn)生聚合
D.涂裝環(huán)境較臟
最新試題
膠體鈦粒子越小,單位金屬面積所吸附的膠體()越多,磷化時(shí)所產(chǎn)生的磷化膜結(jié)晶越細(xì)致。
輥涂是將輥筒上的濕漆膜部分或全部()涂在被涂物上的一種方法。
1965年前后成功開(kāi)發(fā)了(),使得汽車閃光色面漆涂裝得到積極發(fā)展。
刷涂形狀較復(fù)雜工件外表面的面漆工時(shí)為()min/g/m2。
鋼鐵一般進(jìn)行()或其他無(wú)磷化轉(zhuǎn)化膜處理。
底漆層與面漆層的配套原則為最好是()的底漆與面漆配套。
不同(),應(yīng)選擇不同的底漆涂料。
涂膜抗石擊性檢測(cè)是沖擊、摩擦和附著力的綜合性檢測(cè),結(jié)果分為()級(jí)。
最適宜于刷涂的涂料有油性調(diào)和漆、()、橡膠涂料。
鋅會(huì)與涂料基料中的()發(fā)生反應(yīng)生成水溶性金屬皂。