A.二氧化碳
B.揚起的灰塵
C.光學(xué)反射
D.城市噪聲
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A.排出的污染物
B.鉛氧化物
C.硫氧化物
D.光化學(xué)煙霧
A.交通法制教育
B.交通安全教育
C.交通管理
D.交通控制
E.立法管理
F.工程措施
A.實行法制
B.道路規(guī)范
C.交通安全
D.交通管理
A.交通管理
B.立法管理
C.安全管理
D.道路管理
A.立體交叉口
B.平面交叉口
C.車道寬度小
D.混合交通處
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
目前，汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是（）和制動力。
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。