A.緊急制動(dòng)距離
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)減速度
D.制動(dòng)速度
E.制動(dòng)力
F.制動(dòng)時(shí)間
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A.制動(dòng)好壞
B.制動(dòng)效率
C.制動(dòng)性能
D.制動(dòng)能力
A.油耗指標(biāo)
B.定額指標(biāo)
C.定性指標(biāo)
D.車型指標(biāo)
A.驅(qū)動(dòng)條件
B.運(yùn)動(dòng)條件
C.附著條件
D.行駛條件
A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.道路阻力
D.形態(tài)阻力
E.上坡阻力
F.加速阻力
A.加速性能
B.加速時(shí)間
C.加速行程
D.加速能力
最新試題
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。