A.節(jié)氣門
B.阻風(fēng)門
C.進(jìn)氣門
D.排氣門
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A.各個(gè)行程
B.整個(gè)行程
C.進(jìn)氣行程
D.排氣行程
A.風(fēng)扇皮帶打滑
B.風(fēng)扇皮帶斷裂
C.風(fēng)扇角度不當(dāng)
D.節(jié)溫器效果不良
A.正常燃燒的金屬敲擊聲
B.非正常燃燒的金屬敲擊聲
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的敲擊聲
D.配氣機(jī)構(gòu)的敲擊聲
E.個(gè)別襯墊引起的聲響
F.發(fā)動(dòng)機(jī)附件的聲響
A.汽油牌號(hào)不當(dāng)
B.活塞敲缸響
C.氣門腳響
D.燃燒室積炭
A.氣缸漏氣響
B.點(diǎn)火敲擊響
C.氣門腳發(fā)響
D.活塞敲缸響
最新試題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。