A.空濾器外殼、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、進(jìn)排氣歧管
B.氣缸蓋、氣缸體
C.活塞、連桿
D.曲軸、飛輪
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A.60
B.50
C.40
D.30
A.80
B.70
C.60
D.50
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)距離
C.制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)穩(wěn)定性
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)時(shí)間
C.汽車(chē)制動(dòng)
D.制動(dòng)性能
A.平列波
B.直列波
C.并列波
D.振蕩波
最新試題
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。