多項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)一般由（）組成。

A.空氣供給系統(tǒng)
B.燃油供給系統(tǒng)
C.混合氣形成系統(tǒng)
D.廢氣排除系統(tǒng)
E.點(diǎn)火系統(tǒng)
F.控制系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題電子控制燃油噴射系統(tǒng)是以電腦（ECU）為控制核心，以空氣流量和（）為控制基礎(chǔ)，以噴油器、點(diǎn)火器和怠速空氣調(diào)整器為控制對(duì)象。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)工況
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

4.多項(xiàng)選擇題配氣機(jī)構(gòu)的新結(jié)構(gòu)有（）。

A.多氣門(mén)
B.旋轉(zhuǎn)氣門(mén)
C.齒形皮帶傳動(dòng)
D.鏈輪傳動(dòng)
E.可變配氣相位
F.可調(diào)式進(jìn)氣系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題陶瓷材料耐熱、耐腐蝕、耐磨性能好，分別用于（）。

A.活塞、連桿
B.氣缸蓋、氣缸體
C.曲軸、飛輪
D.活塞頂、渦輪增壓器、柴油機(jī)預(yù)熱室

最新試題

別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

題型：?jiǎn)柎痤}

雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。

題型：填空題

輪胎噪聲中以（）為主。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定，大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

題型：判斷題

車(chē)輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車(chē)況；對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型：判斷題

步行速度隨行人流密度增大而下降。

題型：判斷題

汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。

題型：判斷題