A.防止件過(guò)載
B.從動(dòng)輪回轉(zhuǎn)
C.抱死裝置
D.從動(dòng)裝置
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A.45
B.60
C.30
D.90
A.導(dǎo)軌間油膜的剛性、穩(wěn)定性差
B.導(dǎo)軌本身剛性差
C.導(dǎo)軌本身油膜耐高溫差
D.導(dǎo)軌副本剛性差
A.互鎖
B.自鎖
C.進(jìn)給補(bǔ)償
D.他鎖
A.物理量
B.正火
C.位置
D.速度
A.開(kāi)放容器
B.砂輪架
C.半開(kāi)放容器
D.半密閉容器
最新試題
在研磨短三瓦自動(dòng)調(diào)位軸承時(shí)，應(yīng)使研磨的網(wǎng)紋走向和主軸的（）相同。
（）是用途最廣泛的電器，可用于頻繁、遠(yuǎn)距離地控制電動(dòng)機(jī)、電容器、照明設(shè)備和電熱設(shè)備等。
要使滑動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)動(dòng)壓潤(rùn)滑，必須滿(mǎn)足（）①軸必須達(dá)到一定轉(zhuǎn)速②軸徑和軸承間必須具有適當(dāng)?shù)男ㄐ伍g隙③潤(rùn)滑油具有一定黏度④外載荷必須小于某一額定數(shù)值
劃針經(jīng)淬火處理其硬度可達(dá)到（）HRC。
高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了（）要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾
采用（）某些零件單件小批量生產(chǎn)仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。
撓性帶呈封閉的環(huán)形，并以一定的（）緊套在兩個(gè)帶輪上，使帶與帶輪相互壓緊。
軸系找正中在（）才能保證機(jī)械在工作狀態(tài)下達(dá)到良好的對(duì)中性能。
（）表面絕不可打樣沖眼。
氣缸按使用和安裝方式可分為（）、搖擺式和回轉(zhuǎn)式。