A.防水
B.防凍
C.隔溫
D.A+B+C
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A.煤渣+石灰渣+水淬渣
B.水淬渣+粉煤灰+碎石
C.道渣+水淬渣+石灰渣
D.水淬渣+水泥+碎石
A.用土方塢膀
B.用石屑?jí)]膀
C.用水泥混凝土塢膀
D.不用塢膀
A.與平石接平
B.高出平石2cm左右
C.高出平石5cm左右
D.低于平石
A.局部降低或升高墊
B.降低或升高石板的四條邊或四個(gè)角下的墊層
C.墊塞石塊或碎磚等硬物
D.降低或升高墊層,并刮平后,再重鋪
A.角度
B.距離
C.高差
D.高度
最新試題
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層,其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣()cm,嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí),應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于()MPa。
()沙漠地區(qū),對(duì)流動(dòng)性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。
為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械(炮轟)等措施破壞雪體。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑()養(yǎng)護(hù)。
帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過程控制項(xiàng)目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。