A.物流網(wǎng)點資源管理
B.客戶關(guān)系管理
C.運輸工具資源管理
D.虛擬庫存管理
E.裝卸設(shè)備資源管理
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A.廢品量最低
B.生產(chǎn)準(zhǔn)備時間最長
C.庫存量最低
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備時間最短
E.生產(chǎn)提前期最長
A.局部范圍管理
B.只管理物流對象
C.管理的對象全面
D.管理的范圍全面
E.全員參加管理
A.固定成本
B.日常費用
C.隱性成本
D.可變成本
A.雙軌制管理使職權(quán)關(guān)系更加協(xié)調(diào)
B.可以提高物流運作效率
C.形式靈活，適于采用
D.可提高物流的整合效應(yīng)
A.航期準(zhǔn)確、風(fēng)險小
B.運量大
C.運費低
D.通過能力大
最新試題
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
“一手交錢，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
狹義的流通指商品的流通，它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個概念，不能相混淆。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個企業(yè)。
采購是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程。
專項集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。
物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動實現(xiàn)的。這些功能活動的展開，需要投入生產(chǎn)要素，運用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。