A．水準(zhǔn)點(diǎn)
B．水準(zhǔn)原點(diǎn)
C．地面
D．大地水準(zhǔn)面
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A．測(cè)距離、水平角、高差
B．水平距離、水平角、高差
C．鋼尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀
D．測(cè)量、放樣、施工測(cè)量
A．15～25
B．25～38
C．5～15
D．38～50
A．＞300
B．＜300
C．＞100
D．＜100
A．5℃以上
B．5℃以下
C．10℃
D．任意
A．設(shè)計(jì)單位及圖幅的大小
B．分項(xiàng)或子項(xiàng)名稱
C．該圖工程名稱、設(shè)計(jì)單位、比例、圖紙標(biāo)號(hào)等
D．有關(guān)設(shè)計(jì)人員職務(wù)、姓名及圖號(hào)
最新試題
聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。
水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時(shí)，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強(qiáng)。
危橋是處于危險(xiǎn)狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測(cè)點(diǎn)。
部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。