A.普通
B.機(jī)械
C.氣壓
D.液壓
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A.鎖止
B.不鎖止
C.離合
D.不離合
A.指針式
B.感應(yīng)式
C.高阻抗數(shù)字式
D.低阻抗數(shù)字式
A.化學(xué)分析
B.介電常數(shù)分析
C.成份分析
D.激光分析
A.活塞環(huán)
B.氣缸墊
C.氣門
D.進(jìn)氣歧管真空度
A.不解體
B.解體
C.汽車修理
D.汽車檢測
最新試題
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式，對汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
時間的長短由（）決定。
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37：1，二檔傳動比為1.45：1，則倒檔傳動比為（）
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）