A、10
B、20
C、30
D、50
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A、自閥手把前兩位正常,后五位時(shí)主閥排風(fēng)口排風(fēng)不止
B、自閥手把后五位正常,前二位時(shí)主閥排風(fēng)口排風(fēng)不止
C、自閥手把前三位正常,后四位時(shí)主閥排風(fēng)口排風(fēng)不止
D、自閥手把后三位正常,前三位時(shí)主閥排風(fēng)口排風(fēng)不止
A、燃油粗濾器太臟
B、燃油輸送泵接頭處漏氣
C、燃油粗濾器漏氣
D、燃油精濾器太臟
A、8—10
B、10-12.5
C、9—13.5
D、10.5-12
A、1、2
B、3、4
C、1、4
D、2、3
A、磨料磨損
B、熔著磨損
C、腐蝕磨損
D、段磨
最新試題
鐵路“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)是加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。
注重質(zhì)量、講究信譽(yù)是繼承鐵路光榮傳統(tǒng)的需要。
道德具有特殊行為規(guī)范性,獨(dú)特的多層次性和更大的普通性的特點(diǎn)。
安全,一般包括行車(chē)安全、人身安全、設(shè)施安全、消防安全、作業(yè)安全等方面的內(nèi)容。
職業(yè)道德修養(yǎng)的兩個(gè)顯著特點(diǎn):是一種自覺(jué)開(kāi)展的思想斗爭(zhēng);是一個(gè)長(zhǎng)期、曲折、漸進(jìn)的過(guò)程。
道德和法律同樣具有強(qiáng)制性和很大的調(diào)節(jié)性。
自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī),不應(yīng)設(shè)在停車(chē)后可能脫鉤或電氣化線路過(guò)分相的處所,并盡可能不設(shè)在起動(dòng)困難的地點(diǎn)。
樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。
道德不是靠專門(mén)的機(jī)關(guān)來(lái)實(shí)施其職能,而是依賴遍設(shè)于社會(huì)和當(dāng)事人心中的“道德法庭”發(fā)揮作用。
遵章守紀(jì)、保證安全是維護(hù)社會(huì)利益和旅客貨主利益的需要。