A.鋼軌全截面至少斷成兩部分
B.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌頭截面
C.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌底截面
D.軌頭頂面上有長(zhǎng)于50mm并深于10mm的掉塊
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A.大修工作中，既有曲線(xiàn)撥正是沿法線(xiàn)方向撥動(dòng)
B.撥距計(jì)算時(shí)，假定曲線(xiàn)撥動(dòng)前后曲線(xiàn)長(zhǎng)度不改變，可以滿(mǎn)足撥距計(jì)算的精度要求
C.撥距計(jì)算中，用20m弦長(zhǎng)來(lái)代替其所對(duì)的曲線(xiàn)長(zhǎng)，不會(huì)影響計(jì)算精度
D.撥距計(jì)算中，用10m弦長(zhǎng)來(lái)代替其所對(duì)的曲線(xiàn)長(zhǎng)，計(jì)算精度會(huì)比20m弦長(zhǎng)更高
A.嚴(yán)重道床臟污會(huì)引起道床板結(jié)
B.石灰?guī)r道砟道床容易產(chǎn)生道床板結(jié)
C.花崗巖道砟道床容易產(chǎn)生道床板結(jié)
D.在實(shí)際工作中，道床板結(jié)嚴(yán)重程度常以板結(jié)厚度加以衡量，用板結(jié)厚度占道床總厚度的比例來(lái)表示道床的結(jié)板厚度
A.泥石流
B.風(fēng)害
C.滑坡
D.崩塌
E.沙害
A.沉降板
B.水準(zhǔn)儀
C.沉降水杯
D.觀測(cè)標(biāo)
E.剖面管
A.基床翻漿
B.基床凍害
C.基床下沉
D.基床外擠
E.道床翻漿
最新試題
簡(jiǎn)述崩坍的含義以及防治的工程措施。
線(xiàn)路維修不包括的內(nèi)容是（）。
在工務(wù)安全管理的PDCA循環(huán)分析法中，“D”的含義是（）。
對(duì)行車(chē)威脅最大的一種鋼軌損傷是（）。
目前常用的將單元軌節(jié)焊接的工地焊接方法是（）。
在工務(wù)安全管理的PDCA循環(huán)分析法中，“A”的含義是（）。
涵渠的常見(jiàn)病害包括（）。
工務(wù)規(guī)范化管理的五干是指每個(gè)職工干什么、怎么干、（）、按什么線(xiàn)路干、干到什么程度。
下面關(guān)于大中修設(shè)計(jì)中撥距計(jì)算的敘述，正確的有（）。
工務(wù)檢查方式從檢測(cè)方式上可分為（）和動(dòng)態(tài)檢測(cè)。