A.同出線盒(中間有隔離的除外)、同連接箱
B.同線槽、同連接箱
C.同連接箱
D.同線槽、同出線盒(中間有隔離的除外)、同連接箱
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A.防火涂料
B.防水涂料
C.防導(dǎo)電涂料
D.防損害涂料
A.防火分區(qū)
B.使用分區(qū)
C.建筑分區(qū)
D.結(jié)構(gòu)分區(qū)
A.變電所的主結(jié)線
B.變配電所的主結(jié)線
C.配電所的主結(jié)線
D.變配電所的次結(jié)線
A.暗裝電箱
B.明裝電箱
C.照明配電箱
D.電力配電箱
A.主體
B.工程
C.安裝
D.結(jié)構(gòu)
最新試題
分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄由總監(jiān)理工程師或建設(shè)單位專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫。
影響質(zhì)量的直接因素是()。
功率的單位中1馬力約為()W。
架空線路的電線坑、拉線坑的坑深度,不深于設(shè)計(jì)深度100mm,不淺于設(shè)計(jì)深度50mm。
單機(jī)試運(yùn)行由業(yè)主(建設(shè)單位)負(fù)責(zé),監(jiān)理單位、生產(chǎn)廠商酌情參加。
我國自改革開放以來,為融入國際社會(huì)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,自20世紀(jì)80年代初就開始推行國際單位制,到1986年9月以立法的形式進(jìn)一步給予確定。
項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃不能反映在施工組織設(shè)計(jì)中。
施工組織總設(shè)計(jì)和單位工程施工設(shè)計(jì)編制的內(nèi)容相同。
背景所述事件應(yīng)怎樣整改()。
質(zhì)量策劃的目的在于制定并實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。