A.諧頻失真
B.諧波失真
C.互調(diào)失真
D.瞬態(tài)失真
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A.頻率響應(yīng)、信噪比
B.動(dòng)態(tài)范圍
C.失真度
D.立體聲分離度、平衡度
A.音調(diào)
B.音色
C.音量
D.音品
A.音源→空間→人耳→大腦
B.音源→人耳→大腦
C.音源→人體顱骨→大腦
D.音源→空間→人體顱骨→大腦
A.人耳的靈敏度
B.主觀評(píng)價(jià)
C.音色結(jié)構(gòu)的分辨
D.客觀評(píng)價(jià)
A.低頻泛音豐滿,音色深厚、堅(jiān)實(shí)、有力
B.中頻泛音豐滿,音色圓潤(rùn)、和諧、自然
C.高頻、中頻、低頻泛音按均一比例分配
D.高頻泛音豐滿,音色明亮、清透、純凈
最新試題
現(xiàn)代汽車音響防盜密碼存儲(chǔ)集成電路一般采用(),并以串行形式連接在電路中。
對(duì)于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響,一般采用調(diào)頻頭來(lái)完成調(diào)頻的()。
功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來(lái)判斷。
汽車音響出現(xiàn)音輕的故障在排除了放音前置放大電路的原因后,可能的原因是()。
避免無(wú)意中鎖住音響,正確的是()。
采用通用解碼的方法只能運(yùn)用()。
汽車音響功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來(lái)判斷。
在檢修收音通道電路故障時(shí),通常優(yōu)先采用()的方法。
磁帶正常運(yùn)行時(shí),導(dǎo)致磁帶被扎(絞)帶的原因主要有()。
汽車音響放音無(wú)聲、收音正常故障大都發(fā)生在()等處。