單項(xiàng)選擇題完全按油膜蒸發(fā)混合法工作的燃燒室型式是()。
A.開式
B.半開式
C.球式
D.預(yù)燃室式
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1.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中形成擠壓渦流的燃燒室型式是()。
A.開式
B.半開式
C.預(yù)燃室式
D.渦流室式
2.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室形成的氣流渦動對可燃混合氣形成的主要作用是()。
A.形成進(jìn)氣渦流
B.形成燃燒渦流
C.加速燃前混合
D.加速燃燒混合
3.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室形成可燃混合氣主要依賴于()。
A.進(jìn)氣渦流
B.壓縮渦流
C.燃燒渦流
D.擠壓渦流
4.單項(xiàng)選擇題在采用分隔式燃燒室的中小型高速柴油機(jī)中,其可燃混合氣形成主要取決于()。
A.燃油的霧化質(zhì)量
B.空氣擾動
C.噴油壓力
D.噴油器噴孔
5.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)工作中容易發(fā)生工作粗暴的燃燒室型式是()。
A.開式
B.半開式
C.渦流室式
D.預(yù)燃室式
最新試題
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)對HC形成的機(jī)理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲,其排氣顏色為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
適當(dāng)減小噴油提前角,同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題