單項(xiàng)選擇題在車站到發(fā)線和有圖定轉(zhuǎn)線作業(yè)的正線出站信號機(jī)設(shè)置由一個(gè)有源應(yīng)答器和()個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號機(jī)(含反向)外方設(shè)置由一個(gè)有源應(yīng)答器和()個(gè)及以上無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號機(jī)(含反向)外方設(shè)置由()個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)及以上無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級客運(yùn)專線,可間隔()個(gè)閉塞分區(qū)設(shè)置區(qū)間無源應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
4.單項(xiàng)選擇題僅用于定位的應(yīng)答器組為()個(gè)應(yīng)答器。
A.兩
B.三
C.四
D.單
5.單項(xiàng)選擇題位于發(fā)車進(jìn)路始端的應(yīng)答器組應(yīng)至少包含()個(gè)應(yīng)答器。
A.兩
B.三
C.四
D.五
最新試題
列控應(yīng)答器設(shè)備是通過軌枕夾安裝固定于軌枕上,與其它軌旁設(shè)備沒有任何連接
題型:判斷題
列控系統(tǒng)主要由列控中心、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
題型:判斷題
列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過有線方式傳輸數(shù)據(jù)
題型:判斷題
列控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)實(shí)行維修和大修兩個(gè)修程
題型:判斷題
列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個(gè)軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號機(jī)或信號點(diǎn)
題型:判斷題
列控設(shè)備供應(yīng)商對報(bào)文實(shí)行終身維護(hù)負(fù)責(zé)
題型:判斷題
列控報(bào)文報(bào)頭幀標(biāo)志中變量M_M(jìn)COUNT=99說明該報(bào)文是LEU的默認(rèn)報(bào)文
題型:判斷題
列控應(yīng)答器備品一般不低于運(yùn)用數(shù)量的15%
題型:判斷題
列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個(gè)速度等級
題型:判斷題
列控車載天線與應(yīng)答器之間是按電感耦合的原理進(jìn)行工作
題型:判斷題