A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
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A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
A.15km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
A.調(diào)車信號(hào)機(jī)狀態(tài)
B.平調(diào)信號(hào)
C.調(diào)車作業(yè)單
D.以上都是
A.無源點(diǎn)式應(yīng)答器
B.有源點(diǎn)式應(yīng)答器
C.電子標(biāo)簽
D.以上都是
A.進(jìn)入平面調(diào)車狀態(tài)
B.進(jìn)行降級(jí)狀態(tài)
C.進(jìn)入通常工作狀態(tài)
D.輸出制動(dòng)指令
最新試題
300T的BTM電源插頭為X4。
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
AG繼電器是安全型繼電器。