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動(dòng)車組列車按LKJ方式運(yùn)行進(jìn)站停車時(shí)，提前（）LKJ顯示的信號(hào)機(jī)位置、距離與實(shí)際一致，并按規(guī)定輸入（）。
動(dòng)車段（所）接車時(shí)，正確設(shè)置機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。
起車時(shí)，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級(jí)位，做到（）、（）。
非操縱端司機(jī)室門(mén)、窗及各操縱開(kāi)關(guān)、手柄均應(yīng)置于（）位，關(guān)閉非操縱端司機(jī)室CIR等設(shè)備（）。
接班司機(jī)與隨車機(jī)械師（）司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動(dòng)車組故障交接記錄單》上簽認(rèn)，按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。
機(jī)車信號(hào)按發(fā)碼區(qū)段順序升級(jí)變化時(shí)，及時(shí)確認(rèn)呼喚。
按調(diào)車方式出段（所）時(shí)，執(zhí)行（），由近及遠(yuǎn)確認(rèn)信號(hào)，嚴(yán)守（）。
司機(jī)途中操縱牽引、制動(dòng)手柄及操作行車安全裝備遇有需要進(jìn)行呼喚和手比的項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)先呼喚后手比。
進(jìn)站停車時(shí)，按列車編組一次穩(wěn)、準(zhǔn)對(duì)標(biāo)停車，停妥后使列車保持（）。司機(jī)根據(jù)列車長(zhǎng)的（），集控開(kāi)啟站臺(tái)側(cè)車門(mén)（開(kāi)門(mén)按鈕不在司機(jī)操縱臺(tái)上的除外）。
發(fā)車前，確認(rèn)（）和（），車門(mén)關(guān)閉后，準(zhǔn)確呼喚，按規(guī)定車機(jī)聯(lián)控，鳴笛起動(dòng)列車。