填空題接觸網(wǎng)停電時(shí),CRH2司機(jī)室列車無(wú)線通訊裝置由8號(hào)車的()緊急供電。
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CRH3A型動(dòng)車組輪緣厚度為27.5mm≤H≤39mm。
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CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
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CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
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CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過(guò)程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
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CRH3A型動(dòng)車組動(dòng)車組頭尾車的導(dǎo)向輪對(duì)處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤(rùn)滑裝置、撒砂裝置。
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CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾,平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
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CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
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CRH3A型動(dòng)車組在無(wú)高壓或者外接電源時(shí),蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
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CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
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CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤不可以有貫穿裂紋。
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