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判斷題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)控制下，進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)不需要控制權(quán)轉(zhuǎn)換。

1.判斷題鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)是全面實(shí)現(xiàn)調(diào)度集中系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。

2.判斷題調(diào)度集中能直接提高線路的通過(guò)能力。

3.填空題在CTC區(qū)段，指揮列車運(yùn)行的功能包括人工（）列車運(yùn)行計(jì)劃、調(diào)度命令的（）、與相鄰區(qū)段調(diào)度員工作站交換信息。

4.填空題非常站控模式是指當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備（）、發(fā)生危及（）的情況或設(shè)備天窗維修、施工時(shí)，由車站人員采用非常站控按鈕或開(kāi)關(guān)在車站進(jìn)行操作。

5.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)是調(diào)度中心（調(diào)度員）對(duì)某一區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行（）控制、對(duì)列車運(yùn)行（）指揮、管理的技術(shù)裝備。