A.2
B.3
C.4
D.5
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A.主運(yùn)動(dòng)方向
B.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向
C.加工表面切向
D.加工表面法向
A.5.8MPa
B.2MPa
C.6MPa
D.7.5MPa
A.活塞式
B.柱塞式
C.擺動(dòng)式
D.齒條活塞式
A.插齒機(jī)刀架傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.螺旋壓力機(jī)
C.機(jī)床滑板移動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)的觀察鏡
A.運(yùn)動(dòng)精度
B.工作平穩(wěn)性精度
C.接觸精度
D.側(cè)隙精度
最新試題
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
合理選擇定位基準(zhǔn),使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣,差別較大,大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
叉架類零件是異形零件,因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。
單件小批生產(chǎn)時(shí),常采用()裝配法。
叉架類零件中批量加工時(shí),較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一,常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。