A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、0.45%
B、0.46%
C、0.47%
D、0.48%
A、0.06%
B、0.07%
C、0.08%
D、0.09%
A、零售損耗
B、定額損耗
C、保管損耗
D、輸轉(zhuǎn)損耗
A、0.01%
B、0.02%
C、0.03%
D、0.05%
最新試題
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵，加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。
班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）
對于因設(shè)備長期失修，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
單站日銷量指加油站在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價(jià)加油站（）能力。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為（）
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評價(jià)結(jié)果，主要用于評價(jià)加油站對信息系統(tǒng)運(yùn)用，維護(hù)的能力。
站級系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對性采取差異化（）
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù)，對風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量，判定風(fēng)險(xiǎn)的（），做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對決策。
站級系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）