A.組織方法
B.技術(shù)方法
C.新技術(shù)應(yīng)用
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A.整體協(xié)調(diào)
B.空間上整體協(xié)調(diào)
C.經(jīng)濟上互補
A.需求
B.問題
C.條件
D.范圍
A.空間組合
B.經(jīng)濟組合
C.時間組合
A.階段特征
B.區(qū)域特征
C.局部特征
A.價值規(guī)律
B.貨幣政策
C.市場經(jīng)濟規(guī)律
最新試題
工業(yè)化階段以（）為先導(dǎo)，區(qū)域工業(yè)興起，并逐漸成為推動區(qū)域經(jīng)濟增長的主導(dǎo)力量。
項目管理：按照因地制宜的原則，制定鼓勵投資和禁止投資的方向，（）等。
自上而下強制型：在實行計劃經(jīng)濟的前蘇聯(lián)及存在東方集權(quán)色彩的某些資本主義國家（如日本、新加坡），規(guī)劃基本是計劃的代名詞，國家具有完善的區(qū)域規(guī)劃編制體系及保障體系。區(qū)域規(guī)劃的強烈指令性使其成為一種絕對的政府行為，成為國家（）地方發(fā)展的有力工具。
強制性：主要體現(xiàn)在對（）提出明確的管治與協(xié)調(diào)要求。
城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒雨P(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。
區(qū)域經(jīng)濟政策指政府（）的旨在協(xié)調(diào)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的各種法令、條例和措施。
改革現(xiàn)行的城市土地使用制度；我國城市土地使用上存在著許多弊端，其主要原因是（）。近年來，各地雖然也進行了城市土地使用制度的改革，但離建立起新型健全的城市土地使用制度還有很長一段距離。
分區(qū)管治與協(xié)調(diào)涉及多個方面：包括（），重大生產(chǎn)力布局的協(xié)調(diào)，自然資源的保護與利用，統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建立，環(huán)境保護與環(huán)境整治，文化旅游的協(xié)調(diào)發(fā)展，協(xié)調(diào)管理制度建立等。
城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。
引導(dǎo)生產(chǎn)要素流動、集聚：是市場經(jīng)濟條件下生產(chǎn)要素的流動、集聚受“無形的手”制約，但其流動、集聚的規(guī)律是從（）。