A.工長(zhǎng)、調(diào)度員
B.班組安全員
C.段總工程師指定人員
D.所主任、技術(shù)人員
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A.平衡拉力強(qiáng)度
B.水平拉力強(qiáng)度
C.平衡拉力差
D.水平拉力差
A.確認(rèn)作業(yè)范圍,防止誤登帶電桿塔
B.桿塔腳釘應(yīng)完整、牢固
C.檢查驗(yàn)電器性能
D.新立電桿回填土應(yīng)夯實(shí)
A.瓷絕緣子
B.環(huán)氧樹(shù)脂絕緣子
C.母線絕緣子
D.低壓絕緣
A.0.70m
B.0.30m
C.0.35m
D.0.50m
A.不超過(guò)200mm
B.不超過(guò)50mm
C.不超過(guò)100mm
D.不超過(guò)150mm
最新試題
一級(jí)負(fù)荷的供電有一路可靠電源就可以了。
“中斷鐵路行車”系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi),造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。
《鐵路電力安全工作規(guī)程》所指的安全用具應(yīng)按《電力設(shè)備試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行試驗(yàn),并合格者。
上樹(shù)砍剪樹(shù)枝時(shí),工作人員可以攀抓脆弱和枯死的樹(shù)枝。
架空地線用于保護(hù)導(dǎo)線和桿塔不受雷擊。
凡是能聽(tīng)到雷聲的天日就叫雷暴日。
電力線路故障巡視主要是查明線路接地事故及跳閘原因,找出故障地點(diǎn)。
電纜的接地裝置檢查及接地電阻測(cè)定每月不少于一次。
新建或大修后的架空電力線路交驗(yàn)后在運(yùn)行前應(yīng)確定線路相位。
片狀雷電多發(fā)生在云與大地之間,危害較大。