A、繼承性與先進性相結(jié)合的原則
B、賬務(wù)集中性和完整性兼顧的原
C、分板塊核算與分級負(fù)責(zé)的原則
D、獨占性與靈活性相結(jié)合的原則
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A、總部制定股份公司范圍內(nèi)必須統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化體系
B、總部制定股份公司范圍內(nèi)必須統(tǒng)一的業(yè)務(wù)流程
C、地區(qū)公司不可自行設(shè)定內(nèi)部管理需要的業(yè)務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)化體系
D、地區(qū)公司自行設(shè)定內(nèi)部管理需要的業(yè)務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)化體系
A、保持現(xiàn)有的財務(wù)組織結(jié)構(gòu)框架和管理模式不變
B、保持現(xiàn)有的財務(wù)組織結(jié)構(gòu)框架、責(zé)任主體不變
C、采用改進的FMIS和SAP系統(tǒng)，引入先進的管理理念
D、采用改進的FIMS和SPA系統(tǒng)，引入先進的管理理念
A、總部和地區(qū)公司財務(wù)信息集中到會計二級集中核算系統(tǒng)
B、內(nèi)部抵消的子公司的數(shù)據(jù)也以賬務(wù)形式進入到一級集中核算系統(tǒng)
C、合并抵消的子公司的數(shù)據(jù)也以賬務(wù)形式進入到一級集中核算系統(tǒng)
D、準(zhǔn)則調(diào)整業(yè)務(wù)的子公司的數(shù)據(jù)也以賬務(wù)形式進入到一級集中核算系統(tǒng)
A、繳存單繳款類別分為現(xiàn)金、支票、通知到
B、單據(jù)類型分為正常、補繳
C、繳存單審核成功后若出現(xiàn)錯誤，需在當(dāng)日取消重新填寫
D、錄入類型分為正常錄入和補錄
A、不能聯(lián)網(wǎng)加油站
B、停業(yè)加油站
C、獨立核算加油站
D、非獨立核算加油站
最新試題
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù)，對風(fēng)險的大小進行計量，判定風(fēng)險的（），做出風(fēng)險應(yīng)對決策。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評價結(jié)果，主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用，維護的能力。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）
下面不適合高速加油站的營銷策略是（）
加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是（）
非油收入指加油站對外銷售非油商品的收入，主要用于評價加油站（）能力。
事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實施方案或申報技術(shù)措施立項報告，經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實施。
事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。