A、三
B、四
C、五
D、七
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A、三
B、四
C、五
D、七
A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm
A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、400mm
A、機殼
B、控制箱
C、中性點
D、電瓶正極
A、110V
B、220V
C、330V
D、360V
最新試題
通過事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評價結(jié)果，主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用，維護的能力。
分析事故時，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
風(fēng)險識別法是指對（）進行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進行分析，提出防范措施。
利用CRM系統(tǒng)進行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點關(guān)注的客群，有針對性采取差異化（）
班結(jié)時校驗加油機泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）
商流費總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費用，主要用于評價加油站（）控制情況。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是（）
形成提升報告是指依據(jù)（）的數(shù)據(jù)分析，問題判斷及提升建議，出具完整的提升報告，為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。