A.自卸汽車(chē)后退法
B.自卸汽車(chē)進(jìn)占法
C.自卸汽車(chē)后退或進(jìn)占法
D.混合法
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A.臨時(shí)縫
B.永久縫
C.冷縫
D.錯(cuò)縫
A.合理安排澆筑時(shí)間
B.采用加冰或加冰水拌和
C.對(duì)骨料進(jìn)行預(yù)冷
D.減少每立方米混凝土的水泥用量
A.20cm,20cm
B.30cm,20cm
C.30cm,l0cm
D.20cm,10cm
A.進(jìn)占法
B.后退法
C.進(jìn)占法或后退法
D.綜合法
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
最新試題
壩基兩岸水上、水下分界高程可根據(jù)()等因素確定。
地下工程支護(hù)錨桿的作用有()等。
水工隧洞圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測(cè)重點(diǎn)應(yīng)包括()
根據(jù)()等條件確定地下廠房的施工方法。
高壓噴射注漿法加固體的形狀與噴射流移動(dòng)方向有關(guān),有()三種注漿形式。
經(jīng)過(guò)多個(gè)汛期才能建成的壩體工程,對(duì)于不允許淹沒(méi)基坑的情況,常采用()的方案。
板式三向測(cè)縫標(biāo)點(diǎn)將兩塊金屬板,作成相互垂直的3個(gè)方向的拐角,并在型板上焊三對(duì)不銹鋼的三棱柱條,用以觀測(cè)裂縫()個(gè)方向的變化。
壓力鋼管中,()直徑較小,適用于高水頭小流量的情況。
根據(jù)水利部《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》(水利部令第9號(hào)),下列關(guān)于水利工程質(zhì)量事故處理的說(shuō)法正確的有()
梁跨大于()m時(shí),設(shè)計(jì)應(yīng)規(guī)定承重模板的預(yù)拱值。