A.熱狀態(tài)
B.冷狀態(tài)
C.A、B均可
D.A、B均不可
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A.由中央對稱地向四周分幾次擰緊;
B.由中央對稱地向四周分一次擰緊;
C.由四周向中央分幾次擰緊;
D.由四周向中央分一次擰緊。
A.碳?xì)浠衔?br />
B.氮氧化合物
C.噪聲
D.CO2
A.該發(fā)動機(jī)是四缸直列式
B.該發(fā)動機(jī)氣缸排量是105mL
C.該發(fā)動機(jī)是汽車用發(fā)動機(jī)
D.該發(fā)動機(jī)采用水冷卻
A.汽油機(jī)比柴油機(jī)壓縮比高
B.汽油比柴油自燃點(diǎn)高
C.汽油機(jī)最高燃燒溫度比柴油機(jī)高
D.汽油機(jī)比柴油機(jī)工作粗暴
A.發(fā)動機(jī)有效轉(zhuǎn)矩
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.燃油消耗率
D.升功率
最新試題
簡述供油提前角的定義。
柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后,其供油系統(tǒng)應(yīng)做出什么樣的調(diào)整?()
以下描述爆燃特征的是()
對于發(fā)動機(jī)的負(fù)荷特性,以下說法正確的是()。
采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī),其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是()
廢氣渦輪增壓為什么能有效提高柴油機(jī)功率?
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過來的動力以扭矩的形式向外輸出。
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。
?簡述提高柴油機(jī)可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。
?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類,按照主軸承蓋安裝位置的不同分為()和()兩種結(jié)構(gòu)型式。