A、0.1%
B、0.5%
C、1.0%
D、1.5%
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A、過濾器所在的空間為高壓腔
B、低壓腔與進(jìn)油口相通
C、常壓腔有管道與大氣相通
D、三腔交界處有3個(gè)閥門
A、16
B、19
C、22
D、25
A、主閥
B、副閥
C、開關(guān)手柄
D、油槍嘴
A、正常供油時(shí)，開關(guān)膜處于平衡位置
B、自封油槍是在普通油槍的基礎(chǔ)上增加了一套自封系統(tǒng)
C、有的自封油槍為便于控制加油時(shí)的流量大小，在開關(guān)把上設(shè)有擋片，借助限位板可將開關(guān)把置于不同擋位上，即油槍有不同的流量。
D、當(dāng)油液淹沒進(jìn)氣嘴時(shí)，開關(guān)膜下腔與外界大氣隔絕，形成負(fù)壓
A、剛度
B、強(qiáng)度
C、耐磨性
D、導(dǎo)電性
最新試題
油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風(fēng)損耗和殘漏損耗.
由于液體的壓縮系數(shù)很小,一般對于準(zhǔn)確度要求不高時(shí)可忽略不計(jì)；但在精密的流量計(jì)量中,不能輕易地忽略液體的壓縮性影響.
由于金屬材質(zhì)的彈性模數(shù)比較大,使流量計(jì)計(jì)量腔在壓力作用下彈性變形也較大.
蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.
測量罐內(nèi)油品平均溫度時(shí),玻璃溫度計(jì)的器差為±0.3℃,規(guī)格規(guī)定兩次測溫不超過一個(gè)刻度（0.2℃）,并取平均值.
不論是流量計(jì)等計(jì)量器具,還是像標(biāo)準(zhǔn)體積管之類的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,都會(huì)因所計(jì)量油品的結(jié)蠟而產(chǎn)生單向性誤差,直接影響到測量、檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性.
為了減少計(jì)量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計(jì)量方式進(jìn)行原油的收銷計(jì)量交接.
采用單個(gè)油罐交接計(jì)量和采用分罐交接計(jì)量的綜合誤差中只有定性并能定量的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差.
在化驗(yàn)測定密度時(shí)產(chǎn)生的誤差應(yīng)為最小分度值與密度計(jì)器差之和,即σ3=±（0.5+0.2）=±0.7.
運(yùn)行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.