A.曲軸軸頸與軸承磨損嚴(yán)重
B.活塞環(huán)、氣缸磨損嚴(yán)重
C.氣缸墊損壞
D.氣門(mén)不密封
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A.制動(dòng)助力器失效
B.空壓機(jī)至制動(dòng)控制閥管路漏氣
C.制動(dòng)控制閥至制動(dòng)助力器管路漏氣
D.氣壓安全閥壓力調(diào)整過(guò)大
A.甲對(duì)
B.乙對(duì)
C.甲乙都對(duì)
D.甲乙都不對(duì)
A.燃油濾清器阻塞
B.燃油油面低
C.輸油泵單向閥密封不嚴(yán)
D.噴油器故障
A.熄火發(fā)動(dòng)機(jī)
B.斷開(kāi)電源
C.制動(dòng)機(jī)械
D.變速桿置于空檔位
A.制動(dòng)氣壓
B.制動(dòng)液液面
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙
D.輪胎氣壓
最新試題
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，其中不屬于八大系統(tǒng)的是（）。
機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由（）、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導(dǎo)操縱。
裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括（）。
以下屬于基建工況范圍的是（）
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為（）和行星齒輪式兩種。
裝載機(jī)車架可分為（）和鉸接式兩類。
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有（）和鋼絲子午線輪胎兩大類。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含（）、搖臂和拉桿。