A.貨船的換新檢驗間隔為24個月
B.客船的新檢驗間隔為12個月
C.所有貨船均應(yīng)進行期間檢驗
D.船舶在任何重要修理后應(yīng)進行附加檢驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.保證海洋環(huán)境安全，防止船舶污染
B.控制船舶技術(shù)狀況，保證海上人命安全
C.促使船舶進行安全管理，減少人為因素對船舶安全的影響
D.B和C
A.船舶檢驗機構(gòu)
B.海事機構(gòu)
C.船舶建造單位
D.A或B或C
S0LAS公約規(guī)定的各種安全證書在（）時終止有效。
①未在規(guī)定的期限內(nèi)或已展期的期限內(nèi)進行檢查和檢驗
②船舶用途改變
③改換另一非締約國船旗
④改換另一締約國船旗，但在換旗后3個月內(nèi)未完成換證工作
A.①③
B.①③④
C.②④
D.①④
A.一個航次
B.3個月
C.5個月
D.一個月
A.5
B.1
C.3
D.12
最新試題
所有的鋼質(zhì)機動船，前三次特別檢驗的間隔期限為（）。
柴油機輸出功率的國際單位是（）。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價低的水泵是（）。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
在雷達熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
船舶平時按（）定期舉行應(yīng)變演習。
中間檢驗與年度檢驗相比較（）。
操舵后，舵力對船舶運動產(chǎn)生的影響，下列說法錯誤的是（）。