A.本次事故發(fā)生的根本原因是滑行，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，故拒賠
B.本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠
C.本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車輛上沒有駕駛員，故本次應(yīng)予以拒賠
D.停放也是一種保險(xiǎn)車輛使用方式，故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任
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A.甲與乙存在經(jīng)濟(jì)糾紛，一日乙?guī)ьI(lǐng)數(shù)人將甲的被保險(xiǎn)車輛搶走，甲向公司提出索賠
B.甲將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車租給乙駕駛，一日，甲發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車失蹤，乙也不見蹤影，一連數(shù)日無法找到車輛和乙，遂向保險(xiǎn)公司報(bào)案并索賠
C.甲的被保險(xiǎn)車輛在小區(qū)停放被盜，他一直未向公安部門報(bào)案，隨后持小區(qū)物業(yè)保安部門開具的證明向保險(xiǎn)公司索賠
D.甲路遇歹徒攔路劫車，經(jīng)過積極反抗使得歹徒未能得逞，但歹徒搶劫過程中損壞了車門把手，甲遂向公司提出索賠
A.負(fù)事故全部責(zé)任時(shí)的免賠率
B.車損險(xiǎn)中應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)而無法找到第三方的
C.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
D.因保險(xiǎn)期內(nèi)多次事故而增加的
A.只要在保險(xiǎn)期間發(fā)生的事故，就可以賠償
B.甲某改變保險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì)但沒有到保險(xiǎn)公司辦理批改手續(xù)，保險(xiǎn)公司拒賠
C.甲某雖然改變保險(xiǎn)車輛的使用性質(zhì)未辦理批改手續(xù)，但此次改變，未導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度的增加，因此，可以賠償
D.保險(xiǎn)公司若不能證明該保險(xiǎn)事故是由于甲某用途改變、危險(xiǎn)程度增加造成，就可以賠償
A.根據(jù)公司客戶節(jié)的承諾，您的案件在交齊資料后一天內(nèi)通知賠付
B.您的案件比較復(fù)雜，涉及金額較高，根據(jù)保險(xiǎn)法的規(guī)定在達(dá)成賠償協(xié)議后十日內(nèi)支付賠款
C.您的案件比較復(fù)雜，涉及金額較高，我們將在30日內(nèi)完成核定
D.您的案件比較復(fù)雜，涉及金額較高，如果我們公司在收到索賠請(qǐng)求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi)，仍不能確定賠償金額，將根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額對(duì)您先予支付一部分賠款
A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被盜竊、搶劫、搶奪期間，造成的本車以外的財(cái)產(chǎn)損失
C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被盜竊、搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用
D.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用
最新試題
如實(shí)告知是順利投保交強(qiáng)險(xiǎn)的前提，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)公司發(fā)覺投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng)，保險(xiǎn)公司有權(quán)（）。
核保制度建立的核心工作包括（）。
有關(guān)核保手冊(cè)的描述正確的是（）。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是（）。
定損員在掌握常損零件換修原則時(shí)，不正確的做法是（）。
以事故接觸點(diǎn)為中心，拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位，以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為（）。
車輛定損時(shí)，應(yīng)注意的問題有（）。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明稱為（）。
不屬于維修費(fèi)用的是（）。
車上貨物損失確定時(shí)，正確的做法是（）。