A.火災(zāi)
B.暴風(fēng)
C.電線短
D.火花
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A.5%
B.8%
C.3%
D.13%
A.發(fā)起
B.注銷
C.調(diào)整
D.修改
A.90
B.60
C.30
D.45
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
A.5日
B.10日
C.15日
D.30日
最新試題
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是()。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是()。
查驗(yàn)標(biāo)的車輛時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查的有()。
客戶報(bào)案后,保險(xiǎn)公司應(yīng)查核保單信息,即根據(jù)保單號(hào)碼,查詢保單信息,核對(duì)承保情況。其工作內(nèi)容包括()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是()。
對(duì)零配件的詢報(bào)價(jià)描述不正確的是()。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案()類型。
車輛定損時(shí),應(yīng)注意的問題有()。