A.桃形環(huán)
B.楔形繩環(huán)
C.保險(xiǎn)鏈
D.連接環(huán)
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A.4人
B.8人
C.井口規(guī)定人數(shù)
D.實(shí)際需要人數(shù)
A.不準(zhǔn)帶電檢修作業(yè)
B.不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置的情況下開車
C.電機(jī)超溫時(shí)開車
D.超過額定電壓情況下開車
A.防止過卷和過放
B.漏電保護(hù)裝置
C.減速警鈴
A.監(jiān)護(hù)制度和巡回檢查制度
B.交接班制度
C.崗位責(zé)任制
D.操作規(guī)程、干部上崗查崗制
A.軌道輔助運(yùn)輸
B.無軌輔助運(yùn)輸
C.礦車運(yùn)輸
D.皮帶運(yùn)輸
最新試題
電流對(duì)人體的傷害形式有：電擊、電傷、（）。
在井筒運(yùn)送爆破材料時(shí)，嚴(yán)禁在（）內(nèi)發(fā)送
把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，（）嚴(yán)禁伸入兩車之間操作。
簡(jiǎn)述鋼絲繩斷繩的原因。
信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行（）的信號(hào)發(fā)送類別，信號(hào)標(biāo)志不得擅自變動(dòng)。
斜巷串車提升時(shí)間的保險(xiǎn)繩一般有（）.
當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，必須發(fā)送（）信號(hào)后，再發(fā)送其他種類的信號(hào)。
深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為牌坊式和（）深度指示器
在提升機(jī)電控系統(tǒng)中設(shè)有靈敏可靠的（）回路，只有在系統(tǒng)所有的保護(hù)裝置都處于正常狀態(tài)時(shí)，提升機(jī)才能正常工作。
纏繞式提升機(jī)必須有（）信號(hào)裝置，防止因松繩而造成斷繩事故。