A.100mm
B.120mm
C.150mm
D.180mm
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A.繩夾必須有出廠合格證和質(zhì)量證明書
B.繩夾大時，可采用在繩夾中加墊料的方式擰緊繩夾
C.每個繩夾都要擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑的1/3左右為宜
D.吊裝重要設備時，為了便于檢查，可在繩頭的尾部加一保險繩夾
A.卸扣的螺紋部分要保持干凈，要定期涂油，保證其潤滑不生銹
B.卸扣連接的兩個繩索，可以套在卸扣的兩個直段上使用
C.新卸扣可以超負荷使用，但是不能超太多
D.無螺紋，但是有橫銷的卸扣可以經(jīng)常使用
A.吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的10%
B.開口度比原尺寸增大15%
C.表面有劃痕
D.無扭轉(zhuǎn)變形超過10°
A.動滑輪又稱省力滑輪
B.導向滑輪只能改變鋼絲繩的走向
C.定滑輪能夠改變繩索的受力方向，也能改變繩索的速度
D.滑輪組具有動、定兩種滑輪的特點
A.當牽引力一定時，滑輪的輪數(shù)越多，速比越大，起吊能力越強
B.滑輪組下放時的牽引力比提升時的牽引力小
C.雙跑頭牽引，能提高起重量，減小牽引力
D.設備提升（下放）的高度與與選配滑輪組無關
最新試題
對吊鉤的缺陷可以修補。
當桅桿與地面夾角變小時，桅桿起重量及起吊高度都不變。
起吊作業(yè)中，不得突然改變升降速度，以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩，同時不得超負荷吊裝。
絲杠千斤頂有自鎖性強、頂起重物后安全可靠等優(yōu)點。
為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強度不夠失去正常工作能力，必須使其（）工作應力不超過材料拉伸壓縮時的許用應力。
用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構件和設備底座時， 應墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物，以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。
滑動運輸靈活性差，一般只能在（）位置上作直線運輸。
當改變桅桿傾斜角度時，起重機的起吊重量和起吊高度均發(fā)生改變，當桅桿與地面的夾角變小時，（）
使用繩卡時應根據(jù)所夾鋼絲繩的直徑大小選擇相應規(guī)格的繩卡，嚴禁代用或采用在繩卡中加墊料的方法擰緊繩卡。
作用在桅桿頭部的力有：纜風繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等，這些力組成的力系屬于（）