A.直流充放電機(jī)
B.交流充放電機(jī)
C.電動(dòng)汽車充放電設(shè)備
D.電動(dòng)汽車充放電管理系統(tǒng)
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A.電網(wǎng)靜態(tài)模型的校核
B.動(dòng)態(tài)模型的校核
C.發(fā)電機(jī)模型的校核
D.電網(wǎng)動(dòng)態(tài)特性的校核
A.TC
B.V1G
C.V0G
D.V2G
A.TC
B.V1G
C.V0G
D.V2G
A.TC
B.V1G
C.V0G
D.V2G
A.緊急事故備用
B.冷啟動(dòng)
C.黑啟動(dòng)
D.保證特殊用電要求
最新試題
用電技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵設(shè)備研制重點(diǎn)關(guān)注智能變電站過程層、間隔層、站控層設(shè)備以及建設(shè)運(yùn)行技術(shù)支持等方面的關(guān)鍵設(shè)備。
新能源發(fā)電自動(dòng)控制應(yīng)具備哪些功能？
柔性交流輸電裝置有哪些？
可控并聯(lián)電抗器（CSR）主要是調(diào)節(jié)并聯(lián)接入點(diǎn)等值電抗。
有源式電子式電壓互感器主要采用（）分壓和阻容分壓等原理。
目前比較成熟且廣泛應(yīng)用的是（）電池。
站域控制的功能應(yīng)實(shí)現(xiàn)站內(nèi)（）的協(xié)調(diào)工作，使用系統(tǒng)運(yùn)行方式的要求。
下風(fēng)向風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是（）。
智能型配電自動(dòng)化方式是在集成型配電自動(dòng)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用的。
同步相量測量技術(shù)是（）技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵設(shè)備研制內(nèi)容。