A.平均值
B.中位數(shù)
C.方差分析
D.方差
E.極差
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A.在淺水區(qū)埋設(shè)護筒時,應(yīng)采用機械振動或加壓等方式,并與鉆機平臺的基樁臨時固定,防治移位
B.泥漿護壁黏土自然風干后手握成團,落地開花
C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔其特點是鉆進與排渣同時連續(xù)進行,在適用的土層中鉆進速度較快,但施工占地較多,且機具設(shè)備較復(fù)雜
D.分段鋼筋籠安裝時,應(yīng)在孔口設(shè)操作平臺,將分段鋼筋籠進行連接,連接方式可采用機械連接或焊接
E.水下混凝土初凝時間不宜小于2.5小時,水泥強度等級不宜低于42.5級
A.預(yù)加應(yīng)力
B.汽車荷載
C.地震作用
D.風荷載
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
A.先深后淺
B.先淺后深
C.先上后下
D.先下后上
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
既有城市橋梁應(yīng)進行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗算的情況包括()。
建筑地基基礎(chǔ)工程驗槽時,現(xiàn)場應(yīng)具備的文件報告包括()
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中,錯誤的是()。
沖擊回波法檢測混凝土缺陷過程中,當檢測中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測點時,應(yīng)()。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴重,但平整度較差,針對本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上,只能轉(zhuǎn)動,不能移動。
石灰穩(wěn)定土類基層的試驗內(nèi)容有哪些?
在天然級配砂礫里含泥是指()的顆粒。
試述道路路基施工方法。
工程項目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。