A.入段信號機、出段信號機、出段進路（出庫）信號機、調(diào)車信號機、引導(dǎo)信號機。
B.入段信號機、總出發(fā)信號機、出段進路（出庫）信號機、引導(dǎo)信號機、阻攔信號機
C.入段信號機、出段信號機、出段進路（出庫）信號機、調(diào)車信號機、阻攔信號機
D.入段信號機、總出發(fā)信號機、出段進路（出庫）信號機、調(diào)車信號機、阻攔信號機
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A.調(diào)度指揮
B.車輛出入
C.員工培訓(xùn)
D.設(shè)備維修組織
A.調(diào)車指揮人
B.行調(diào)
C.檢修調(diào)度
D.車場調(diào)度
A.25
B.20
C.10
D.3
A.25
B.20
C.10
D.5
A.25
B.20
C.10
D.5
最新試題
場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進路排列由（）執(zhí)行。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息（）。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層（）。
調(diào)度指揮機構(gòu)分為哪三級（）？
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進路占用情況。
下列屬于事故分類的是（）。
下列為險性事件的是（）。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認真確認開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達清楚，按時組織列車出段。