單項(xiàng)選擇題根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(高速鐵路部分)規(guī)定,軌距是鋼軌頭部踏面下()mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

A.10
B.12
C.14
D.16


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5.單項(xiàng)選擇題《武漢鐵路局營業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定:集中修具體施工計(jì)劃報(bào)()有關(guān)部門備案。

A.總公司運(yùn)輸局
B.鐵路局運(yùn)輸處
C.鐵路局供電處
D.鐵路局調(diào)度所

最新試題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,線路、橋隧、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工,開通后可降低行車速度。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工單位在提報(bào)在線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車的施工計(jì)劃時(shí),不必提出鄰線限速的條件。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,單線區(qū)間線路施工時(shí),施工地點(diǎn)兩端應(yīng)設(shè)置顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,如因特殊情況不能按時(shí)開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運(yùn)行時(shí),施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)提前通知車站值班員,要求列車調(diào)度員延長(zhǎng)時(shí)間或限速運(yùn)行。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,公里標(biāo)、半公里標(biāo),設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里、半公里處。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令,開工后,應(yīng)保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線區(qū)間一條線路施工時(shí),顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員應(yīng)位于行車方向右側(cè)。

題型:判斷題