A、總為0
B、與路線形狀有關(guān)
C、為一不等于0的常數(shù)
D、由路線中任兩點(diǎn)確定
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A、直角坐標(biāo)
B、經(jīng)緯度
C、距離和方位角
D、高程
A.后方交會(huì)
B.前方交會(huì)
C.側(cè)方交會(huì)
D.任何一種交會(huì)定點(diǎn)
A、坐標(biāo)原點(diǎn)
B、大地水準(zhǔn)面
C、任意水準(zhǔn)面
D、赤道面
A、測(cè)量水平距離
B、測(cè)量水平角
C、測(cè)量水平距離和水平角
D、測(cè)量豎直角
A、坐標(biāo)增量閉合差
B、導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差
C、導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差
最新試題
閉合水準(zhǔn)路線平差計(jì)算的步驟不包括（）
全站儀可直接測(cè)出斜距、水平角和豎直角，可自動(dòng)計(jì)算水平距離、（）
在用鉛筆記錄測(cè)量成果時(shí)，若發(fā)現(xiàn)記錄有誤，可以用橡皮擦除后予以改正。
（）是用戶天線在跟蹤GPS衛(wèi)星的過(guò)程中固定不變，接收機(jī)高精度地測(cè)量GPS信號(hào)的傳播時(shí)間，連同GPS衛(wèi)星在軌的已知位置，從而算得固定不動(dòng)的用戶天線之三維坐標(biāo)。
使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀時(shí)，比微傾式水準(zhǔn)儀需要多進(jìn)行的一項(xiàng)操作是（）
單一水準(zhǔn)路線成果計(jì)算的步驟，正確的是（）
經(jīng)緯儀上控制照準(zhǔn)部轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置是（）
關(guān)于地形圖讀圖的順序，錯(cuò)誤的是（）
在一二等水準(zhǔn)測(cè)量外業(yè)手簿檢查中應(yīng)該要檢查（）與相應(yīng)中絲讀數(shù)之差。
關(guān)于鐵路測(cè)繪的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）