A.數(shù)模
B.車速
C.彈性模量
D.介質(zhì)密度
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A.整車氣動(dòng)阻力計(jì)算
B.冷卻系統(tǒng)風(fēng)量計(jì)算
C.空調(diào)系統(tǒng)分風(fēng)
D.機(jī)艙內(nèi)部件熱害計(jì)算
A.高溫區(qū)
B.干區(qū)
C.低溫區(qū)
D.濕區(qū)
A.上跳極限
B.下跳極限
C.最大轉(zhuǎn)角
D.橡膠塊壓縮一半
A.底盤周邊空間
B.環(huán)境溫度
C.離地間隙
D.拆裝和維修方便性
A.位于振動(dòng)的節(jié)點(diǎn)上
B.在縱向能夠延伸
C.位于車身結(jié)構(gòu)的剛性處
D.借助CAE進(jìn)行各階模態(tài)分析
最新試題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
換檔手球型式有以下哪幾種?()
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些?()
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()
定位的主流方式包括()等。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有()。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。